Το μεγάλο τραπεζικό ράλι, έδωσε ένα χρηματιστηριακό στόχο, τις 1.700 μονάδες και μάλιστα αρκετά νωρίς. Μέσα σε 2,5 μήνες ο ΓΔ πήγε εκεί που έβλεπαν οι αισιόδοξοι χρηματιστές. Οι τράπεζες έχοντας απόδοση έως και 40% στο διάστημα αυτό, είναι λογικό να αποκτήσουν μεταβλητότητα. Κάποιοι θέλουν να κατοχυρώσουν τα κέρδη τους, ενώ υπάρχουν και οι συνεχιζόμενες μεγάλες εντολές από το εξωτερικό στον απόηχο της Moody’s, οι οποίες περιορίζουν τα περιθώρια υποχώρησης.
Παράλληλα κρατούν στα ύψη την αξία των συναλλαγών ενώ βλέπουμε και πολλά πακέτα, ενδεικτικά της ζήτησης των ξένων. Επιπλέον, τρέχουν και οι παρουσιάσεις στο εξωτερικό προκειμένου να επικοινωνήσουν οι διοικήσεις τα νέα επιχειρηματικά πλάνα, με όπλο στη φαρέτρα τους και την αναβάθμιση από τη Moody’s. Στο road show της Morgan Stanley που ξεκίνησε χθες θα έχουν την ευκαιρία να αναδείξουν τις προοπτικές και τις καλές μερισματικές αποδόσεις που έχουν παρά την πρόσφατη άνοδο. Νέα υψηλά χθες για Alpha Bank, αλλά και Τράπεζα Πειραιώς, ενώ εκτός συστημικών τραπεζών, νέα ιστορικά υψηλά έγραψε η Optima Bank και η Τράπεζα Κύπρου.
Η Τράπεζα Αττικής, τώρα, φαίνεται πως θα είναι μία από τις μετοχές που θα μας απασχολήσουν το επόμενο διάστημα. Κάποιες πηγές μας, την έχουν επισημάνει και λένε πως πρέπει να κοιτάμε τη συμπεριφορά της στο ταμπλό. Χθες έδειξε πως υπάρχουν δυνατοί επενδυτές που αγοράζουν και φάνηκε από τις μεγάλες εντολές που έμπαιναν στο σύστημα. Όμως και το προηγούμενο διάστημα η συμπεριφορά της ήταν υποδειγματική.
Οι επιχειρηματίες κ.κ. Μπάκος, Καϋμενάκης και Εξάρχου έχουν δώσει δείγματα γραφής με την Aktor και ξέρουν να δημιουργούν υπεραξίες και να προσφέρουν όραμα και προοπτική στους επενδυτές. Η CEO, Ελένη Βρεττού έχει σημαντικό έργο και έχει δώσει κατευθύνσεις για τη μελλοντική πορεία, αλλά στην αγορά ήδη συζητιέται το ενδεχόμενο στο μέλλον να αναβαθμιστούν οι εκτιμήσεις και να πάει ακόμα καλύτερα η τράπεζα. Η αναβάθμιση από τη Moody’s σφραγίζει την πορεία ανάκαμψης, μίας τράπεζας που μην ξεχνάμε πως πριν λίγους μήνες ήταν στο χείλος του γκρεμού με αβέβαιο μέλλον αν δεν έβαζαν κεφάλαια οι τωρινοί μεγαλομέτοχοι.
To 2025 έχει ξεκινήσει δυναμικά και καταγράφεται αυξημένη επιβατική κίνηση στο πρώτο δίμηνο σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό. Η Aegean Airlines σχεδιάζει να προσφέρει περίπου 21,5 εκατ. θέσεις, δηλαδή 1,8 εκατ. θέσεις περισσότερες σε σχέση με το 2024. Ειδικότερα, θα προσφέρει περίπου 13 εκατ. θέσεις στο δίκτυο εξωτερικού, ξεπερνώντας τις 1,4 περισσότερες θέσεις συγκριτικά με το 2024 και 8,5 εκατ. θέσεις στο δίκτυο εσωτερικού, περίπου 6% περισσότερες. Ο κ. Βασιλάκης μιλώντας στους αναλυτές έκανε λόγο για πετυχημένη χρονιά και δυνατό ξεκίνημα για φέτος, ενώ αναφέρθηκε και στην ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας, η οποία μετά από χρόνια έδωσε και πάλι τη δυνατότητα τους Έλληνες τα ταξιδεύουν.
Το 2025 το επιχειρησιακό έργο του Ομίλου θα συνεχίσει να επηρεάζεται από την ανάγκη μη προγραμματισμένων υποχρεωτικών ελέγχων και επισκευών στους κινητήρες GTF των αεροσκαφών της οικογενείας Airbus Α320 neo, οπότε εκτιμάται ότι κατά μέσο όρο γύρω στα 10 αεροσκάφη δεν θα είναι διαθέσιμα για πτήσεις εντός του 2025, ενώ από τις αρχές του 2024 έχει συμφωνηθεί με τον κατασκευαστή πακέτο αποζημίωσης που καλύπτει μέρος της σχετικής οικονομικής επίπτωσης. Η συντήρηση θα φτάσει μέχρι το 2027, αλλά σταδιακά έρχονται νέα αεροσκάφη και περιορίζεται η επίδραση. Τέλος, εξετάζεται και το ενδεχόμενο νέας επένδυσης στη Volotea.
Ανοιχτά φαίνεται να είναι όλα τα ενδεχόμενα για τις αποφάσεις των γεωτρήσεων με το ΦΕΚ για τον διεθνή διαγωνισμό για τη Chevron να καθυστερεί και την EXXON να έχει δεύτερες σκέψεις για τις γεωτρήσεις ΝΔ της Κρήτης.
Θυμίζουμε ότι αναμένουμε μια απόφαση από την αμερικανική εταιρία για το πότε και εάν θα λάβει επενδυτική απόφαση για τις παραχωρήσεις της Κρήτης με τα μηνύματα που σύμφωνα με πληροφορίες φτάνουν το τελευταίο διάστημα στην Αθήνα να μην είναι και τα πιο αισιόδοξα και τους αρμόδιους παράγοντες να εκτιμούν ότι όλα τα σενάρια είναι πιθανά. Ακόμα και η «μετάθεση» της λήψης της επενδυτικής απόφασης για δύο χρόνια αργότερα, αντί για μέσα στο 2025.
Σε αυτό το κλίμα, έρχονται να προστεθούν και τα αρνητικά μηνύματα που στέλνει στην παγκόσμια πετρελαϊκή αγορά η καθυστέρηση της δημοσίευσης του διεθνούς διαγωνισμού παραχώρησης της περιοχής Νότια της Πελοποννήσου, που προκάλεσε το ενδιαφέρον της Chevron.
H υπουργική απόφαση έγκρισης της πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος που υπέγραψε ο κ. Σκυλακάκης ένα σχεδόν μήνα πριν δεν έχει καταφέρει μέχρι σήμερα να πάρει ΦΕΚ με αρμόδιους κυβερνητικούς παράγοντες να αποδίδουν την καθυστέρηση στην αλλαγή της διαδικασίας έκδοσης των ΦΕΚ.
Δημοσιονομική υπευθυνότητά, χρηματοπιστωτική σταθερότητα και μεταρρυθμίσεις αποτελούν τους τρείς βασικούς άξονες της οικονομικής πολιτικής που συμφώνησαν να προωθήσουν το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και η Τράπεζα της Ελλάδος.
Σε συνάντηση που είχαν ο υπουργός Οικονομίας και οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης με τον διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος κ. Γιάννη Στουρνάρα, διαπιστώθηκε ότι υπάρχει πλήρης συναντίληψη. Η δημοσιονομική σταθερότητα της χώρας, ανέφερε ο κ. Πιερρακάκης, αποτελεί μια σοβαρή κατάκτηση για το παρόν και το μέλλον του ελληνικού λαού. Έχουμε κατακτήσει το μάθημα της οικονομικής κρίσης: Το «ποτέ ξανά» είναι ο τίτλος της πολιτικής μας, πρόσθεσε χαρακτηριστικά.
«Πάνω στη δημοσιονομική σταθερότητα οικοδομούμε και χτίζουμε όλες τις μελλοντικές κατακτήσεις που η κοινωνία απαιτεί και εμείς ιεραρχούμε πολιτικά και αξιακά. Όλο το επόμενο διάστημα θα έχουμε στενή συνεργασία με την Τράπεζα της Ελλάδας και τον διοικητή», πρόσθεσε.
Οι Κυριάκος Πιερρακάκης και Γιάννης Στουρνάρας διαπίστωσαν ότι υπάρχει συναντίληψη για την οικονομική πολιτική που πρέπει να ακολουθηθεί με τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας να τονίζει ότι η δημοσιονομική σταθερότητα αποτελεί αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα της κυβέρνησης.
Για στροφή ρεκόρ αμερικανικών κεφαλαίων προς τις αγορές της Ευρώπης κάνει λόγο η Bank οf America, σύμφωνα με την οποία καταγράφεται η μεγαλύτερη μείωση των θέσεων στη Wall Street που έχει καταγραφεί ποτέ.
Αυτό προκύπτει από την τελευταία δημοσκόπηση διαχειριστών κεφαλαίων της Bank of America, καθώς η εγκατάλειψη της πολιτικής της λιτότητας από τη Γερμανία και τα σχέδια της Κομισιόν για αμυντική ενίσχυση δίνουν νέα ώθηση στις προσδοκίες ανάπτυξης της ευρωπαϊκής οικονομίας.
Σε ό,τι αφορά το ευρωπαϊκό τμήμα της έρευνας, ένα καθαρό ποσοστό 60% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι αναμένει ισχυρότερη ανάπτυξη στην Ευρώπη τους επόμενους 12 μήνες, από μόλις 9% πριν από δύο μήνες. Πρόκειται για επίπεδα κοντά στο ιστορικό υψηλό που καταγράφηκε τον περασμένο Μάιο, καθώς μια μεγάλη πλειοψηφία θεωρεί ότι η δημοσιονομική χαλάρωση στη Γερμανία θα αποτελέσει τον βασικό καταλύτη για την ισχυρότερη ανάπτυξη, με την αύξηση των αμυντικών δαπανών της ΕΕ να ακολουθεί.
Με δεδομένο το περιβάλλον αυτό, ένα καθαρό ποσοστό 39% των ερωτηθέντων δηλώνει overweight στις ευρωπαϊκές μετοχές, από 12% τον περασμένο μήνα. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη overweight θέση από τα μέσα του 2021.
Αντίθετα, καθαρό ποσοστό 23% είναι underweight στις αμερικανικές μετοχές, την ώρα που τον Φεβρουάριο, καθαρό ποσοστό 17% δήλωνε overweight.
Oι ταύροι στη Wall Street ψἀχνουν για σημάδια ότι τα χειρότερα για τη χρηματιστηριακή αγορά πέρασαν και εστιάζουν στις κινήσεις των λεγόμενων insiders, των στελεχών διοίκησης που γνωρίζουν καλά τις εισηγμένες επιχειρήσεις. Ενώ οι μετοχές σφυροκοπήθηκαν το τελευταίο διάστημα και οδήγησαν τον δείκτη S&P 500 σε περιοχή διόρθωσης με εξαέρωση $5 τρισ. κεφαλαιοποίησης, οι insiders άρχισαν να αγοράζουν, εφαρμὀζοντας την τακτική του «buy the dip».
Ανάμεσα τους, ο CEO της Moderna προέβη σε αγορές μετοχών της εταιρείας του ύψους $5 εκατ. και το ίδιο έκαναν διευθυντικά στελέχη της American Express και της Marathon Petroleum, βλέποντας το sell off ως ευκαιρία. Οταν οι γνωρίζοντες καλά τις εταιρείες προβαίνουν σε αγορές των μετοχών τους αυτό αποτελεί ένδειξη οτι έχουν εμπιστοσύνη στην οικονομία και στις προοπτικές των επιχειρήσεων αυτών.
Σύμφωνα με το Bloomberg, ο λόγος αγοραστών προς πωλητές αυξήθηκε στο 0,46 τον Μάρτιο από 0,31 τον Ιανουάριο. Την τελευταία φορά που ο λόγος αυτός βρέθηκε στα επίπεδα αυτά ήταν στα μέσα του 2024 και ο S&P 500 σημείωνε απανωτά ρεκόρ. Τότε, η άποψη οτι η οικονομία θα έκανε ανώμαλη προσγείωση ή ότι θα ακολουθούσε ύφεση εγκαταλείφθηκε και οι επενδυτές άρχισαν να επιστρέφουν μαζικά στην αγορά. Οι κινήσεις των insiders είναι ένα από τα σημάδια που παρακολουθούν οι επενδυτές για να καταλάβουν προς τα πού θα κατευθυνθούν οι μετοχές.
Το κοβάλτιο είναι ένα από τα πιο πολύτιμα μέταλλα για τις σύγχρονες μπαταρίες, ειδικά αυτές που χρησιμοποιούνται από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και οι κινεζικές επιχειρήσεις έχουν κυρίαρχη θέση σε όλα τα μέρη της εφοδιαστικής του αλυσίδας, όπως και γενικά στον τομέα των μπαταριών. Η συνεχής πτώση στις τιμές των μπαταριών έχει άμεση σχέση και με την κινεζική κυριαρχία, καθώς προσπαθούν να εδραιώσουν την θέση τους στην παγκόσμια αγορά και να επικρατήσουν των ανταγωνιστών τους. Αυτό είναι φανερό πως το έχουν σχεδόν πετύχει, αφού οι τιμές των δικών τους αυτοκινήτων είναι πολύ χαμηλότερες από αυτές των ανταγωνιστριών χωρών που δεν έχουν άμεση πρόσβαση στις ίδιες εφοδιαστικές αλυσίδες.
Μερικές φορές όμως τα πράγματα παίρνουν μία παράξενη τροπή. Κάτι τέτοιο έχει γίνει τους τελευταίους μήνες με το κοβάλτιο, καθώς ο ανταγωνισμός μεταξύ των μεγάλων κινεζικών εταιρειών που ελέγχουν το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής κοβαλτίου στην Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό είχε ρίξει τις τιμές τόσο πολύ που οι αρχές της χώρας αναγκάστηκαν να λάβουν σοβαρά μέτρα.
Οι κινεζικές επιχειρήσεις έχουν κάνει πολύ σοβαρή επέκταση των δραστηριοτήτων τους τα τελευταία χρόνια, με αποτέλεσμα την σημαντική αύξηση των ποσοτήτων κοβαλτίου που βγαίνουν από τα ορυχεία του Κονγκό, της μεγαλύτερης (με διαφορά από τις επόμενες) παραγωγού στον κόσμο και γίνονται αντικείμενο επεξεργασίας σε κινεζικά εγκαταστάσεις εντός της Λαϊκής Δημοκρατίας του Κονγκό. Η πτώση της τιμής του μετάλλου ήταν τόσο μεγάλη που τον Φεβρουάριο βρέθηκε κάτω από τα 10 δολάρια/λίβρα, επίπεδο κάτω από το οποίο είχε να βρεθεί από το 2004 (με εξαίρεση ένα πολύ σύντομο διάστημα το 2015).
Σύμφωνα με το Bloomberg, η αύξηση της προσφοράς κοβαλτίου που προκάλεσε η συνεχής αύξηση της παραγωγής των κινεζικών ορυχείων στην ΛΔΚ ήταν τόσο μεγάλη που ξεπέρασε κατά πολύ την ζήτηση και στην ουσία προκάλεσε κατάρρευση της παγκόσμιας αγοράς του μετάλλου. Καθώς τα έσοδα από τις εξαγωγές κοβαλτίου είναι πολύτιμα για τον προϋπολογισμό της χώρας, η κυβέρνηση αποφάσισε να πάρει την κατάσταση στα χέρια της και έτσι στο τέλος Φεβρουαρίου ανακοίνωσε την αναστολή εξαγωγών κοβαλτίου για τέσσερις μήνες, προσβλέποντας σε μία σταδιακή εξισορρόπηση στο ισοζύγιο προσφοράς – ζήτησης. Όπως είχε δηλώσει τότε στο Bloomberg News ο πρόεδρος της αρμόδιας εποπτικής αρχής της χώρας, οι εξαγωγές πρέπει να είναι εναρμονισμένες με την παγκόσμια ζήτηση.
Η κίνηση των κονγκολέζικων αρχών τάραξε την αγορά και η τιμή του κοβαλτίου ανέβηκε σημαντικά πλησιάζοντας τα 17 δολάρια/λίβρα, σημειώνοντας δηλαδή άνοδο της τάξης του 70% σε διάστημα τριών εβδομάδων. Τάραξε όμως και τις κινεζικές εταιρείες οι οποίες είχαν συνηθίσει να αναπτύσσουν συνεχώς την δραστηριότητα τους στα ορυχεία κοβαλτίου της χώρας και να τροφοδοτούν τις εταιρείες μπαταριών, κινεζικές συνήθως, με όλο και φθηνότερο κοβάλτιο.
Ευτυχώς για τις κινεζικές μεταλλευτικές επιχειρήσεις, μπορούν να συνεχίσουν τις εξόρυξη χαλκού και κοβαλτίου και να συνεχίσουν τις εξαγωγές χαλκού (το κοβάλτιο στην ΛΔΚ τις πιο πολλές φορές εξάγεται από τα ίδια ορυχεία που βγάζουν και χαλκό), κάτι που σημαίνει πως δεν κινδυνεύουν με μεγάλη καταστροφή. Κάτι τέτοιο κάνει η κινεζική – υπό κρατικό έλεγχο – εξορυκτική εταιρεία MMG Limited, η οποία αποκάλυψε πριν μερικές μέρες πως τον Δεκέμβριο ανέστειλε την λειτουργία του εργοστασίου επεξεργασίας κοβαλτίου της στην Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, λόγω των πολύ χαμηλών τιμών αλλά ταυτόχρονα αυξάνει την παραγωγή χαλκού. Κάτι μας λέει πως και να μην είχε επέμβει η κυβέρνηση της χώρας, τελικά οι ίδιες οι κινεζικές επιχειρήσεις θα έπαιρναν μέτρα για τον περιορισμό της προσφοράς. Η κυβέρνηση τους πρόλαβε και λογικά θα προσπαθήσει από εδώ και πέρα να εξασφαλίσει την πιο ορθολογική λειτουργία της παγκόσμιας αγοράς κοβαλτίου. Έστω και αν αυτό σημαίνει πως θα ακριβύνουν λίγο οι μπαταρίες.
Αποποίηση Ευθύνης
Το υλικό αυτό παρέχεται για πληροφοριακούς και μόνο σκοπούς. Σε καμιά περίπτωση δεν πρέπει να εκληφθεί ως προσφορά, συμβουλή ή προτροπή για την αγορά ή πώληση των αναφερόμενων προϊόντων. Παρόλο που οι πληροφορίες που περιέχονται βασίζονται σε πηγές που θεωρούνται αξιόπιστες, ουδεμία διασφάλιση δίνεται ότι είναι πλήρεις ή ακριβείς και δε θα πρέπει να εκλαμβάνονται ως τέτοιες.
