Η Ρωσία αυξάνει τις εξαγωγές πετρελαίου από το κύριο ανατολικό λιμάνι του Kozmino κατά περίπου ένα πέμπτο, με στόχο να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση από Ασιάτες αγοραστές και να αντισταθμίσει τον αντίκτυπο των κυρώσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανέφεραν στο Reuters τρεις πηγές που γνωρίζουν το θέμα.
Το Kozmino είναι ένα λιμάνι πετρελαίου 85 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του Βλαδιβοστόκ στον κόλπο Nakhodka και κοντά στα σύνορα της Ρωσίας με την Κίνα και τη Βόρεια Κορέα, στην ακτή της Θάλασσας της Ιαπωνίας
Η Μόσχα έχει δηλώσει ότι ελπίζει να αναδρομολογήσει τις εξαγωγές ενέργειας από τη Δύση στην Ασία, αλλά αυτό μέσω μεγάλων ταξιδιών με δεξαμενόπλοια από ευρωπαϊκά θαλάσσια λιμάνια είναι ακριβό και περίπλοκο από τις δυτικές κυρώσεις για τη σύγκρουση στην Ουκρανία, όπως στη ναυτιλία.
Η μονοπωλιακή κρατική εταιρία μεταφοράς αγωγών πετρελαίου της Ρωσίας, Transneft έχει ήδη αυξήσει την ποσότητα αργού που αντλείται στο Kozmino στην κύρια ασιατική οδό πετρελαίου, τον αγωγό East Siberia Pacific Ocean (ESPO), κατά 70.000 βαρέλια την ημέρα (bpd) χρησιμοποιώντας χημικά πρόσθετα για την επιτάχυνση των ροών πετρελαίου, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters που επικαλείται ανώνυμες πηγές.
Η Transneft δεν απάντησε αμέσως στα αιτήματα για σχολιασμό. Η Μόσχα σχεδιάζει επίσης να στείλει επιπλέον 80.000 bpd αργού πετρελαίου του λεγόμενου ESPO Blend στο Kozmino μέσω σιδηροδρόμου από το Meget, μια διαδρομή που χρησιμοποιήθηκε προηγουμένως για την τροφοδοσία του Kozmino και εγχώριων διυλιστηρίων όταν κατασκευαζόταν ο αγωγός ESPO, ανέφεραν οι ίδιες πηγές.
Οι πρόσθετες προμήθειες θα επιτρέψουν στο Kozmino να αυξήσει τη συνολική φόρτωση σε περίπου 900.000 bpd τους επόμενους μήνες, από έναν μέσο όρο περίπου 750.000 bpd μέχρι στιγμής φέτος, πρόσθεσαν.
Το 2021, το Kozmino φόρτωσε περίπου 720.000 bpd (35,1 εκατομμύρια τόνους). Οι εξαγωγές πετρελαίου της ESPO μέσω Kozmino σχεδιάζονται να φτάσουν στο ιστορικό υψηλό των 880.000 bpd περίπου τον Ιούλιο, ανέφεραν δύο από τις πηγές.
Η ΕΕ ανακοίνωσε το εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο την περασμένη εβδομάδα, λέγοντας ότι θα σταματήσει τις εισαγωγές του 90% του πετρελαίου και των προϊόντων από τη Ρωσία από το τέλος του έτους.
Εταιρείες στην Κίνα, η οποία έχει επανειλημμένα επικρίνει τις δυτικές κυρώσεις στη Μόσχα, και στην Ινδία, αγοράζουν περισσότερο ρωσικό πετρέλαιο τους τελευταίους μήνες εν μέσω πτώσης των τιμών.
Ο αγωγός ESPO, ο οποίος συνδέει τα κοιτάσματα πετρελαίου της Ρωσίας στη Σιβηρία με το Kozmino και τους Κινέζους πελάτες μέσω ξηράς, έχει συνολική χωρητικότητα 1,64 εκατομμύρια bpd.
Το Kozmino έχει αυτήν τη στιγμή την ικανότητα να χειρίζεται φορτώσεις έως και 1,1 εκατομμυρίου bpd, είπε μία από τις πηγές, αλλά η περιορισμένη χωρητικότητα αγωγών και σιδηροδρομικών μεταφορών δεν θα του επιτρέψει να φτάσει σε αυτό το επίπεδο χωρίς περαιτέρω κατασκευαστικές εργασίες.
Η αύξηση των φορτίων πετρελαίου από το Kozmino μπορεί να την αναγκάσει να χρησιμοποιήσει περισσότερα πλοία Suezmax, τα οποία συνήθως μεταφέρουν 800.000-1 εκατομμύριο βαρέλια το καθένα. Συνήθως φορτώνει πλοία Aframax που μεταφέρουν 500.000-750.000 βαρέλια και θεωρούνται πιο δημοφιλή στους αγοραστές.
