Το υψηλότερο ποσοστό τροχαίων με μοτοσικλέτες στην Ευρωπαϊκή Ένωση έχει η Ελλάδα, με 20 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων το 2017. Την ίδια στιγμή ο μέσος όρος στην ΕΕ είναι στους 8 θανάτους, ενώ τα χαμηλότερα επίπεδα συναντώνται στη Βουλγαρία και την Εσθονία, όπου το ποσοστό είναι μηδενικό.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της Eurostat, ο αριθμός των θανάτων που σημειώνονται σε τροχαία ατυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση εκτιμάται ότι κυμάνθηκαν κοντά στις 25.000 το 2017, αριθμός που αντιστοιχεί σε 50 θανατηφόρα ατυχήματα ανά ένα εκατομμύριο κατοίκους. Ο ετήσιος αριθμός των θανάτων στους δρόμους της ΕΕ ήταν περίπου 25.000 από το 2013, μετά από μια σταθερή μείωση από το υψηλό 43.000 το 2007.
Οι θάνατοι σε τροχαίο με επιβατηγά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν σχεδόν το ήμισυ (46%) όλων των θανατηφόρων τροχαίων το 2017, ακολουθούμενοι από θανάτους πεζών (21%), μοτοσικλετιστών (15%), ποδηλάτων (8%) και θανάτων άλλων μορφών οδικών μεταφορών (10%).
Στα κράτη μέλη της ΕΕ, η Βουλγαρία κατέχει την υψηλότερη θέση στην κατηγορία τροχαίων με επιβατηγά αυτοκίνητα, με 64 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους (στοιχεία του 2016), αριθμός σχεδόν έξι φορές χαμηλότερος από εκείνον της Μάλτας (11 θανάτους).
Ο ρυθμός θανάτων των πεζών σε τροχαία ατυχήματα είναι υψηλότερος στη Ρουμανία (37 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων) και χαμηλότερος στη Δανία (3).
Τέλος, όσον αφορά τον αριθμό των ποδηλατών που σκοτώθηκαν σε οδικά ατυχήματα ως ποσοστό του πληθυσμού, ο υψηλότερος ρυθμός είναι στη Ρουμανία (10 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων) και ο χαμηλότερος ρυθμός είναι μηδενικός, καταγράφεται στην Κύπρο (2016 στοιχεία) και στο Λουξεμβούργο.
