Του Προκόπη Χατζηνικολάου
Η κυβέρνηση που θέσπισε τις εξοντωτικές ασφαλιστικές εισφορές και οι οποίες οδήγησαν στο κλείσιμο των βιβλίων για 200.000 ελεύθερους επαγγελματίες χαρακτηρίζει πλέον μεταρρυθμίσεις τις μειώσεις των εισφορών. Αφού προηγουμένως έφθασε στα άκρα το σύνολο της οικονομικής δραστηριότητας έρχεται τώρα να διορθώσει τα λάθη της σαν να ήταν άλλη κυβέρνηση που εφάρμοσε το σκληρότερο μίγμα φόρων και εισφορών.
Και σαν μην έφθανε αυτό «κοροϊδεύει» του αγρότες, υποστηρίζοντας ότι θα καταργήσει το τέλος επιτηδεύματος ύψους 650 ευρώ ετησίως. Από το σύνολο των 500.000 αγροτών μόλις 50.000 θα επωφεληθούν του μέτρου οι υπόλοιποι θα συνεχίσουν να το πληρώνουν κανονικά. Δεν είναι όμως τα μοναδικά μέτρα με τα οποία η κυβέρνηση επιχειρεί να αποπροσανατολίσει τους πολίτες. Το ίδιο συμβαίνει και με τον ΕΝΦΙΑ. Συγκεκριμένα το όφελος μεσοσταθμικά δεν θα ξεπεράσει τα 50 ευρώ και αυτό μόνο για όσους έχουν περιουσία έως 150.000 ευρώ. Οι περίπου 750.000 ιδιοκτήτες με περιουσία άνω των 150.000 που πληρώνουν 1,3 δισ. ευρώ και γενικότερα έχουν στηρίξει προκειμένου να επιτευχθούν τα θηριώδη πρωτογενή πλεονάσματα δεν θα δουν καμία μείωση.
Πρόκειται για ψηφοθηρικές παροχές (ύψους 910 εκατ, ευρώ) σε καμία προσπάθεια δεν συμβάλλουν στην προσπάθεια ενίσχυσης της ελληνικής οικονομίας. Κινούνται με γνώμονα της προσέλκυση ομάδων ψηφοφόρων που θα βοηθήσουν το κυβερνών κόμμα στις εκλογές του 2019. Και αυ΄το αναμένεται να κάνει και σήμερα ο πρωθπυουργός ανακοινώνοντας τις παροχές του τρέχοντος έτους αλλά και του επόμενου.
Την ίδια στιγμή όμως η κυβέρνηση αδιαφορεί για τα όσα καταγράφει στην έκθεση της η Κομισιόν. Για τις προειδοποιήσεις που εάν δεν ληφθούν υπόψη μπορούν να στείλουν τη χώρα χρόνια. Και όχι μόνο δεν εισακούει τους ευρωπαίους εταίρους αλλά περιορίζει από το 2016 μέχρι και το επόμενο έτος το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων για να μπορεί κάθε χρόνο να μοιράζει χρήματα. Είναι ενδεικτικό ότι τα μερίσματα της διετίας 2016-2017 χρηματοδοτήθηκαν πλήρως από τη μείωση των επενδύσεων ή διαφορετικά τα μερίσματα ήταν σε βάρος της ανάπτυξης της οικονομίας, της προσέλκυσης επενδύσεων και της δημιουργίας θέσεων εργασίας.
Ωστόσο, οι επενδυτές διαβάζουν τις εκθέσεις και τις λαμβάνουν σοβαρά υπόψη τους, με ότι αυτό μπορεί να σημαίνει για το μέλλον. Για παράδειγμα η Κομισιόν βγάζει κίτρινη κάρτα καθώς :
- Από τις 16 μεταρρυθμιστικές δεσμεύσεις που πρέπει να καλυφθούν ως το τέλος του έτους, δεν έχει ολοκληρωθεί καμία. Αν και απομένει ενάμισης μήνας υπάρχουν σημαντικές καθυστερήσεις που πρέπει να αντιμετωπιστούν κατεπειγόντως πριν από το Φεβρουάριο (στελέχωση ΑΑΔΕ, πληρωμή ληξιπρόθεσμων, πρωτοβάθμια υγεία, πλαίσιο για κόκκινα δάνεια- πρώτη κατοικία, μεταφορά ΟΑΚΑ στο Υπερταμείο, τοποθέτηση Γ.Γ. υπουργείων)
-Οι ελληνικές Αρχές δεν έχουν ενημερώσει τους Θεσμούς για σχέδια αλλαγής της προνομοθετημένης μείωσης του αφορολογήτου.
-Οι ελληνικές Αρχές θα πρέπει να ελέγχουν τους δημοσιονομικούς κινδύνους, όπως οι δικαστικές αποφάσεις και καλούνται να λάβουν ισοδύναμα μέτρα αν χρειαστεί για να επιτυγχάνουν τους δημοσιονομικούς στόχους
-Οι διαπραγματεύσεις για τον κατώτατο μισθό να είναι ευθυγραμμισμένες με την παραγωγικότητα για να προστατευθούν τα μνημονιακά κέρδη ανταγωνιστικότητας- απασχόλησης
-Η τελική απόφαση για την κατάργηση του υποκατώτατου μισθού θα πρέπει να γίνει υπό μόνο μετά από μια πλήρη ανάλυση επιπτώσεων στις προοπτικές απασχόλησης των νέων, λόγω της υψηλής ανεργίας
-Απαιτείται προσεκτική παρατήρηση στον αριθμό των συμβασιούχων, καθώς φαίνεται αύξηση το 2018 σε σχέση με το 2017
-Σημαντική ανησυχία από τις δικαστικές εξελίξεις στην υπόθεση Γεωργίου και ΤΑΙΠΕΔ
-Η μείωση των κόκκινων δανείων απαιτεί χρόνια συνεχούς ανάπτυξης- διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων στη διάρκεια των οποίων η Ελλάδα θα είναι εκτεθειμένη σε οικονομικά σοκ
-Η υποεκτέλεση των δαπανών συνέβαλε στα υπερπλεονάσματα κάτι που δεν είναι επιθυμητό και έχει επιπτώσεις στην ανάπτυξη
-Οι τράπεζες πρέπει να επικεντρωθούν στην επέκταση της χορήγησης δανείων αν θέλουν να δημιουργήσουν επαρκή κέρδη για να καλύψουν τις ζημιές από τη μείωση των «κόκκινων» δανείων
-Καθυστερήσεις στην αποκρατικοποίηση ΕΛΠΕ, στην Εγνατία, στα περιφερειακά αεροδρόμια.
