Σε μία πόλη όπου ο ελεύθερος δημόσιος χώρος έχει περιοριστεί σημαντικά, η Θεσσαλονίκη αναζητά τρόπους επανένταξης στο «ενεργό» παιχνίδι του αστικού σχεδιασμού μέσω της αξιοποίησης της θάλασσας.
Η ιδέα της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας έχει τις «ρίζες» της πριν από σαράντα χρόνια περίπου, όμως πλέον παίρνει νέα πνοή υπό την πρωτοβουλία της δημοτικής αρχής του Στέλιου Αγγελούδη.
