Του Απόστολου Σκουμπούρη
Μπορεί το Διεθνές Αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος να πηγαίνει από ρεκόρ σε ρεκόρ χρόνο με το χρόνο, όμως – σ'' ένα διεθνές περιβάλλον που διαρκώς μεταλλάσσεται με καινούριες αγορές να ανοίγουν – υπάρχει ανάγκη για διαρκή ισχυροποίηση του χαρτοφυλακίου των αεροπορικών εταιρειών.
Μέσα σ'' αυτό το πλαίσιο, μέλη της διοίκησης του Δ.Α.Α θα μεταβούν στη Μέση Ανατολή στις 17 Μαρτίου για το Διεθνές Αεροπορικό Συνέδριο όπου θα έχουν συναντήσεις με στελέχη 24 αεροπορικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται σ'' όλη την Άπω Ανατολή.
Στόχος είναι η προσέλκυση νέων αεροπορικών εταιρειών που θα επιλέξουν το Ελ. Βενιζέλος για «σταθμό» τους σ'' ότι αφορά την είσοδό τους στην Ευρώπη, ή και ευρύτερα.
Παράλληλα, χθες, σε συνέντευξη τύπου στην Αθήνα ανακοινώθηκε ότι η Scoot, η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους για πτήσεις μεγάλων αποστάσεων που ανήκει εξ' ολοκλήρου στη Singapore Airlines, θα συνδέσει τη Σιγκαπούρη με την Ευρώπη, μέσω της Αθήνας! Αρχής γενομένης από τις 20 Ιουνίου 2017, θα πραγματοποιεί τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα μεταξύ Σιγκαπούρης και Αθήνας, με Boeing 787-8. Είναι μια εξέλιξη εξαιρετικά σημαντική.
Σε μια συγκυρία που πολλά σε ότι αφορά τις μεταφορές αλλάζουν με ταχύτατους ρυθμούς σε όλο τον κόσμο, απώτερος σκοπός των ιθυνόντων του Δ.Α.Α. είναι να γίνει η Αθήνα ένα κομβικό Hub για όλη την περιοχή. Ένα περιφερειακό Hub για όλα τα Βαλκάνια και εκατέρωθεν των προορισμών από και προς τη Μέση Ανατολή, στοχεύοντας ασφαλώς (και) στις αγορές Κίνας και Αυστραλίας.
Το Ελ. Βενιζέλος μπορεί να «σηκώσει» επιπλέον αεροπορικές εταιρείες καθώς υπάρχουν οι υποδομές, ενώ – συνδυαστικά με την ανακαίνιση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας από τη Fraport – αυτό μπορεί να εκτοξεύσει ακόμη περισσότερο το εκτόπισμα του ελληνικού τουρισμού. Το Ελ. Βενιζέλος όλα τα τελευταία χρόνια έχει γίνει η κεντρική... πύλη των ξένων τουριστών προς τη χώρα.
Αύξηση 70% από το 2012 έχει το Ελ. Βενιζέλος – Μεγάλη δυναμική
Άλλωστε, το 2016 το Ελ. Βενιζέλος πέτυχε νέο ρεκόρ όλων των εποχών σπάζοντας το φράγμα των 20 εκατ. επιβατών! Πιο αναλυτικά, διακινήθηκαν 20.017.530 επιβάτες έναντι 18.087.377 το 2015 δηλαδή αύξηση 10,7% και 1,9 εκατ. επιβάτες παραπάνω.
Ένα ιστορικό ρεκόρ που καταδεικνύει από την μία την αυξητική τάση για την Αθήνα και εν γένει την Ελλάδα ως τουριστικό προορισμό, αλλά μαρτυρά και τις περαιτέρω δυνατότητας «απλώματος» και διάχυσης του τουριστικού προϊόντος που υπάρχουν.
Μια δυναμική που μαρτυράται από τις επιδόσεις της τελευταίας 4ετίας, καθώς σε σύγκριση με το 2012 όπου το Αεροδρόμιο της Αθήνας είχε φτάσει τους 12 εκατ. επιβάτες, καταγράφεται μια αύξηση ύψους 70% μέσα σε τέσσερα χρόνια.
Κάθε χρόνο, ταξιδεύουν αεροπορικώς πάνω από 3,5 δισ. πολιτών παγκόσμια, με τον αριθμό αυτό να αυξάνεται γεωμετρικά ανά έτος. Οι άνθρωποι ταξιδεύουν όσο ποτέ στο παρελθόν και αυτό δημιουργεί νέες ανάγκες για αεροδρόμια, για σύγχρονες υπηρεσίες, τόσο στο έδαφος όσο και στον αέρα.
H Scoot επιλέγει την Αθήνα ως τον πρώτο της ευρωπαϊκό προορισμό
Όπως προαναφέρθηκε, η Scoot, θυγατρική της Singapore Airlines, καθιερώνει νέα δρομολόγια σύνδεσης της Αθήνας με τη Σιγκαπούρη από τον προσεχή Ιούνιο.
Πρόκειται για την εταιρεία που ψηφίστηκε ως η Καλύτερη Αεροπορική Εταιρεία Χαμηλού Κόστους (Ασία/Ειρηνικός) από την AirlineRatings.com για το 2015, το 2016 διαδοχικά και κατετάγη στις 10 Καλύτερες Αεροπορικές Εταιρείες Χαμηλού Κόστους στον κόσμο για το 2016 από την Skytrax.
«Η απόφαση ορόσημο της Scoot να επιλέξει την Αθήνα ως σημείο εισόδου για την επέκτασή της στην ευρωπαϊκή αγορά συνάδει με τη στρατηγική απόφαση του Ομίλου Singapore Airlines για τόνωση της επιβατικής κίνησης μεταξύ Ασίας/Ειρηνικού και Ευρώπης και ενίσχυση του κομβικού ρόλου της Σιγκαπούρης στην περιοχή Ασίας/Ειρηνικού», δηλώνει ο Lee Lik Hsin, Διευθύνων Σύμβουλος της Budget Aviation Holdings, της θυγατρικής του Ομίλου Singapore Airlines που έχει τον πλήρη έλεγχο και τη διαχείριση των Scoot και Tigerair.
«Μας ικανοποιεί ιδιαίτερα η απόφαση της Scoot να συνδέσει τη Σιγκαπούρη με την Αθήνα στη μεγαλύτερη πτήση που εκτελείται από έναν αερομεταφορέα χαμηλού κόστους», δήλωσε ο Γιάννης Παράσχης, Γενικός Διευθυντής του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.
«Αυτή η αξιοσημείωτη εξέλιξη καθιερώνει την Αθήνα ως την ευρωπαϊκή πύλη για τις πτήσεις χαμηλού κόστους του συγκεκριμένου αερομεταφορέα από και προς την περιοχή Ασίας/Ειρηνικού».
Οι πτήσεις
Η πτήση με κωδικό TZ702 από Σιγκαπούρη προς Αθήνα θα αναχωρεί στις 02.00 κάθε Τρίτη, Πέμπτη, Σάββατο και Κυριακή, με άφιξη στην Αθήνα στις 08.30. Η πτήση με κωδικό TZ701 από Αθήνα προς Σιγκαπούρη θα απογειώνεται στις 12.00, με άφιξη στη Σιγκαπούρη στις 04.25 της επόμενης μέρας. Όλες οι ώρες είναι τοπικές.
Το δρομολόγιο Σιγκαπούρη-Αθήνα θα εξυπηρετείται από τα ολοκαίνουργια Boeing 787-8 Dreamliners της Scoot, τα οποία είναι εξοπλισμένα με οκτώ κουκέτες πληρώματος και με 329 καθίσματα, συμπεριλαμβανομένων των 18 καθισμάτων της ScootBiz.
Οι επιβάτες της Scoot από την Αθήνα και την Ευρώπη θα πετούν από το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών προς το αεροδρόμιο Changi της Σιγκαπούρης, έχοντας δυνατότητα σύνδεσης με δημοφιλείς προορισμούς της Ασίας/Ειρηνικού, συμπεριλαμβανομένων των σημαντικότερων πόλεων Αυστραλίας, Κίνας, Ινδίας, Ιαπωνίας, Κορέας, Ταιβάν, Ταϊλάνδης και Σαουδικής Αραβίας.
Επί πλέον, οι επισκέπτες της Scoot θα μπορούν να συνδέονται με το δίκτυο της Tigerair, που εκτείνεται σε 39 προορισμούς της ΝΑ Ασίας, εξασφαλίζοντας στον Ευρωπαίο ταξιδιώτη τεράστιο όφελος καθώς και τη δυνατότητα διασύνδεσης με ελκυστικούς προορισμούς μεταξύ των οποίων το Μπαλί, το Πουκέτ, την Κουάλα-Λουμπούρ και το Ανώι.
