Η ελληνική κυβέρνηση μετά το Brexit, θέλει να πείσει εφοπλιστές και εταιρείες ασφάλισης πλοίων, που εδράζονται στο Λονδίνο, να μεταφέρουν την ευρωπαϊκή τους βάση στην Ελλάδα, όπως αναφέρει το Bloomberg, το οποίο φιλοξενεί συνέντευξη του Παναγιώτη Κουρουμπλή.
«Είμαστε σε επικοινωνία με πέντε μεγάλες ασφαλιστικές πλοίων, οι οποίες εξετάζουν να μεταφέρουν σε διάφορα κράτη-μέλη τις επιχειρήσεις τους», ισχυρίστηκε ο υπουργός Ναυτιλίας, στη συνέντευξη, και αρνούμενος να αποκαλύψει τα ονόματα των εν' λόγω εταιρειών, προσέθεσε ότι «Θα συναντηθούμε στα τέλη Ιουνίου, να εξετάσουμε τις προϋποθέσεις ώστε η επιλογή τους να είναι η Ελλάδα».
Η κυβέρνηση βρίσκεται ταυτόχρονα σε συζητήσεις και με τους Έλληνες εφοπλιστές του Λονδίνου, ώστε και εκείνοι να εξετάσουν ενδεχόμενη μεταφορά των επιχειρήσεων τους στην Ελλάδα, παρότι η χώρα δεν μπορεί να προσφέρει σημαντικά οικονομικά κίνητρα, δεδομένης της οικονομικής συγκυρίας, όπως παραδέχτηκε ο κ. Κουρουμπλής, εξηγώντας ότι, η κυβέρνηση θα επικαλεστεί το πατριωτικό τους συναίσθημα.
Ο ίδιος, αφού αναφέρθηκε στην δυναμική της χώρας στο χώρο της ναυτιλίας, εξήγησε ότι ο εμπορικός στόλος της Ελλάδας αποτελεί το 16% από το σύνολο του εμπορικού στόλου του πλανήτη, ενώ ως προς την χωρητικότητα των πλοίων το νούμερο αυτό φτάνει το 22%, και το 50% στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με αποτέλεσμα η ναυτιλία να συνεισφέρει περί το 7% ΑΕΠ της χώρας.
Για αυτό τον λόγο, εξηγεί ο κ. Κουρουμπλής, η ελληνική κυβέρνηση θέλει να βελτιώσει συγγενείς δραστηριότητες του κλάδου, όπως οι επισκευές πλοίων και η κρουαζιέρα.
Η Ελλάδα φιλοξένησε 4 εκατ. επιβάτες από κρουαζιερόπλοια, και η οικονομική δραστηριότητα που δημιούργησαν έφτασε τα 489 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Κρουαζιέρας.
Όμως η Ελλάδα πρέπει να βελτιώσει τις υποδομές της ειδικά για πλοία με χωρητικότητα άνω των 4000 επιβατών, και έτσι ο υπουργός, δεσμεύτηκε ότι θα παρέχει κίνητρα σε εταιρείες κρουαζιέρας, έτσι ώστε εκείνες να επενδύσουν στο λιμάνι που επιθυμούν.
Τέλος ο Παναγιώτης Κουρουμπλής, αποκάλυψε πως συνεργάζεται με την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς ώστε να προσελκύσει Έλληνες εφοπλιστές, για την έκδοση ομολόγων.
«Υπάρχει ενδιαφέρον από 2-3 μεγάλες Ναυτιλιακές. Είναι πιθανό να εξετάσουμε την έκδοση, για πρώτη φορά ενός ομολόγου αυτού του είδους, από τον Σεπτέμβρη», δήλωσε.
Φωτογραφία αρχείου: SOOC
