Για την υπόθεση των Τεμπών και τις κατηγορίες περί συγκάλυψης που συνεχίζει να υποστηρίζει η αντιπολίτευση μίλησε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου.
«Η συγκάλυψη είναι μια βαριά ποινική κατηγορία. Επισύρει πολλά χρόνια φυλακή, άμα ένα πολιτικό πρόσωπο επιχειρήσει να εμποδίσει τη δικαιοσύνη. Ο οργανισμός για τη διερεύνηση των σιδηροδρομικών και αεροπορικών ατυχημάτων, στη δημιουργία του οποίου προχώρησε αυτή η κυβέρνηση το 2023, στελεχώθηκε με εμπειρογνώμονες υψηλού κύρους. Αυτή τη στιγμή, δύο πορίσματα αναμένεται να ολοκληρωθούν: Το πόρισμα του ΕΜΠ και το πόρισμα της κρατικής αυτής επιτροπής», ανέφερε ο κ. Οικονόμου στην ΕΡΤ.
Για το ενδεχόμενο να υπήρχε εύφλεκτο υλικό στην εμπορική αμαξοστοιχία:
«Τον έλεγχο στα σύνορα τον κάνουν τα τελωνεία. Τον έλεγχο του λαθρεμπορίου τον κάνει η ΑΑΔΕ και η αστυνομία. Δεν μπορεί ένας σιδηροδρομικός υπάλληλος να κάνει έλεγχο λαθρεμπορίου. Αυτό απαγορεύεται. Οι έλεγχοι για το λαθρεμπόριο είναι αυξημένοι, συστηματικοί και γίνεται μια διαρκής μάχη. Ο σιδηρόδρομος μεταφέρει το φορτίο. Δεν μπορεί να κάνει έλεγχο στο τι περιέχει το φορτίο», ξεκαθάρισε.
Σχετικά με το τι έχει αλλάξει από την σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη μέσα σε αυτά τα δύο χρόνια:
«Στην τηλεδιοίκηση, στη σηματοδότηση και σε όλα τα συστήματα αυτά τα οποία πρέπει να λειτουργούν για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων έχουμε φτάσει στο 80%. Το 20% που λείπει αφορά στη Θεσσαλία λόγω της κακοκαιρίας Ντάνιελ. Έχουμε 1,5 δισεκατομμύριο δεσμευμένα χρήματα, τα οποία μέχρι και το 2026 θα έχουν αξιοποιηθεί, καθώς για το κλείσιμο της τρύπας του Ντάνιελ είναι 460 εκατομμύρια η ζημιά».
Για το αν ο εισαγγελέας έχει οπτικό υλικό πριν και μετά από τη μοιραία σύγκρουση:
«Οι κάμερες που υπάρχουν στους σταθμούς των τρένων είναι για να υπάρχουν κάμερες ασφαλείας για το χώρο της αποβάθρας και των σταθμών. Η διοίκηση τόνισε ότι έδωσε στον ανακριτή και μόνο σε αυτόν έχουν υποχρέωση να δώσουν το υλικό αυτό. Το υλικό από τις κάμερες δεν σβήνεται, αλλά αποθηκεύεται κάθε 14 ώρες», σημείωσε ο κ. Οικονόμου.
Απολύτως ασφαλές το κομμάτι του σιδηροδρόμου που έχει καταστραφεί από τον Ντάνιελ
«Υπάρχει διπλή επιτήρηση. Η ασφάλεια είναι απόλυτη. Με αυτόν τον τρόπο οι τέσσερις ώρες έχουν γίνει πλέον πέντε για το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη», ανέφερε.
Τέλος, ο κ. Οικονόμου ανέφερε ότι η Hellenic Train θα αξιολογηθεί, όπως πρέπει.
«Όλοι αξιολογούνται. Όπως αξιολογείται ο Πρωθυπουργός, οι υπουργοί, το κοινοβούλιο και τα κόμματα, έτσι θα αξιολογηθεί και η Hellenic Train. Δεν είναι ιερή αγελάδα της χώρας», ανέφερε.
