Το σχέδιο της ΕΕ για τον τρόπο που θα απαντήσει στον Τραμ σε περίπτωση που κερδίσει μια δεύτερη θητεία ως πρόεδρος των ΗΠΑ τον επόμενο μήνα και ξεκινήσει έναν εμπορικό πόλεμο με την Ευρωπαϊκή Ένωση, αποκαλύπτει σε δημοσίευμά του το Politico. Όπως αναφέρει, ανώτερος Ευρωπαίος διπλωμάτης είπε σχετικά με το σχέδιο έκτακτης ανάγκης της ΕΕ για έναν εμπορικό πόλεμο του Τραμπ: «Θα αντεπιτεθούμε γρήγορα και θα αντεπιτεθούμε σκληρά».
Οι Ευρωπαίοι ηγέτες πήραν το μάθημά τους κατά την πρώτη προεδρία του Τραμπ και είναι πιο ενωμένοι και αποφασισμένοι από ποτέ να τον αντιμετωπίσουν, δήλωσαν ανώτεροι διπλωμάτες και αξιωματούχοι από τις Βρυξέλλες στο Politico.
Ανώτερος διπλωμάτης από ευρωπαϊκή χώρα επιβεβαίωσε ότι οι χώρες της ΕΕ συντονίζουν τη στρατηγική τους, με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να έχει τον πρώτο λόγο. «Οι Βρυξέλλες έχουν έναν κατάλογο που είναι έτοιμος και είναι αρκετά σίγουροι ότι μπορούν να κερδίσουν αυτόν τον εμπορικό πόλεμο», δήλωσε άλλος διπλωμάτης.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει συγκροτήσει μια δύναμη ταχείας αντίδρασης για να προετοιμαστεί για τις επιπτώσεις των αμερικανικών εκλογών της 5ης Νοεμβρίου. Η ομάδα που συστάθηκε στον πυρήνα του εκτελεστικού οργάνου της ΕΕ της Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, στη Γενική Γραμματεία, προετοιμάζεται επισήμως τόσο για μια νίκη των Δημοκρατικών όσο και για μια νίκη των Ρεπουμπλικάνων. Όμως οι αξιωματούχοι της ΕΕ την αποκαλούν στην καθομιλουμένη ως «ομάδα εργασίας Trump».
Οι Βρυξέλλες αιφνιδιάστηκαν το 2018, όταν ο Τραμπ επέβαλε για πρώτη φορά δασμούς στον χάλυβα και το αλουμίνιο της ΕΕ, και αντέδρασε μόνο σε ένα μέρος αυτών των δασμών, ελπίζοντας να αποκλιμακώσει τον αγώνα.
Αντί να δεχτεί αυτό το «κλαδί ελιάς», ο Τραμπ διπλασίασε τα λόγια του αργότερα το ίδιο έτος, απειλώντας να επιβάλει δασμούς στις εξαγωγές αυτοκινήτων της ΕΕ. Ενώ αυτοί τελικά δεν τέθηκαν ποτέ σε ισχύ, η ΕΕ σοκαρίστηκε βλέποντας τον Τραμπ πρόθυμο να ανατρέψει τις αλυσίδες εφοδιασμού και να διαλύσει τους δεσμούς με τους σημαντικότερους συμμάχους της Ουάσιγκτον.
«Την τελευταία φορά δεν πιστεύαμε πόσο μακριά θα έφτανε πραγματικά ο Τραμπ», δήλωσε ανώτερος διπλωμάτης. «Αυτή τη φορά είχαμε χρόνο να προετοιμαστούμε.Η Ευρώπη έχει αλλάξει πολύ και θα είμαστε έτοιμοι να δράσουμε».
Το σκεπτικό των ηγετών της ΕΕ είναι ότι όσο πιο σκληρά είναι τα αντίποινα, τόσο πιο γρήγορα θα οδηγηθεί ο Τραμπ στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, δήλωσαν οι ανώτεροι διπλωμάτες και αξιωματούχοι, οι οποίοι μίλησαν υπό τον όρο της ανωνυμίας.
Ο στόχος ήταν να προκληθεί σε τέτοιο βαθμό πίεση ώστε ο Τραμπ να αναγκαστεί να διαπραγματευτεί άμεσα - με την ΕΕ σε καλύτερη θέση. Η δυσάρεστη εναλλακτική λύση, υποστήριζαν, θα ήταν ένα σπιράλ αντιποίνων «τίτλος προς τίτλο» που θα εκτεινόταν σε βάθος ετών.
Προς το παρόν, όπως αναφέρει το Politico, ο αγώνας για τον χάλυβα βρίσκεται σε κατάσταση αναστολής, αφού η ΕΕ παρέτεινε την παύση των δασμών της τον περασμένο Δεκέμβριο για 15 μήνες. Αυτή η παύση θα λήξει τον ερχόμενο Μάρτιο, πράγμα που σημαίνει ότι, είτε ο Τραμπ είτε η Καμάλα Χάρις καταλήξει στον Λευκό Οίκο, θα υπάρξει αναβίωση του θέματος εντός εβδομάδων από την ανάληψη των καθηκόντων του επόμενου προέδρου των ΗΠΑ.
Η οικονομική πολιτική του Τραμπ
Ο Τραμπ έχει αποκαλύψει το σχέδιό του να επιβάλει οριζόντιους δασμούς 10% ή 20% σε φίλους και εχθρούς, αν κερδίσει τις εκλογές. Στις ομιλίες του στις συγκεντρώσεις, επιφυλάσσει ιδιαίτερο μένος για την Ευρώπη και, ειδικότερα, για την αυτοκινητοβιομηχανία της Γερμανίας.
Έχει υποσχεθεί όχι μόνο να μειώσει το εμπορικό έλλειμμα της Αμερικής επιβάλλοντας μαζικούς δασμούς στα ευρωπαϊκά προϊόντα - αλλά και να αναγκάσει τις επιχειρήσεις να μεταφέρουν εργοστάσια στις ΗΠΑ.
Μόλις πριν από λίγες ημέρες, ο Τραμπ παραπονέθηκε επίσης για τις έρευνες της ΕΕ για τον ανταγωνισμό σε αμερικανικούς τεχνολογικούς κολοσσούς, λέγοντας ότι είχε μιλήσει με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Apple, Τιμ Κουκ, για μια απόφαση δικαστηρίου της ΕΕ που ανάγκασε την Apple να καταβάλει 13 δισεκατομμύρια ευρώ σε μη καταβληθέντες φόρους στην Ιρλανδία. Ο Τραμπ υποσχέθηκε να αντιμετωπίσει τις αποφάσεις αυτές εάν εκλεγεί.
Ευρωπαίοι ηγέτες, αξιωματούχοι και επιχειρηματίες ανησυχούν ιδιαίτερα για αυτό που περιγράφουν ως εμμονή του Τραμπ και των συνεργατών του κατά της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας.
Αν ο Τραμπ κάνει πράξη αυτή την απειλή, όπως πολλοί πιστεύουν ότι θα κάνει, οι συνέπειες θα μπορούσαν να είναι καταστροφικές όχι μόνο για τη Γερμανία αλλά και για τις περισσότερες από τις μεγάλες οικονομίες της ΕΕ, αναφέρει το Politico και σημειώνει ότι αυτοκινητοβιομηχανίες, όπως η Volkswagen, η BMW και η Daimler λειτουργούν εργοστάσια στη Βρετανία, την Ισπανία, την Πολωνία, το Βέλγιο, την Τσεχική Δημοκρατία, την Ουγγαρία, τη Ρουμανία και άλλες χώρες. Προμηθεύονται εξαρτήματα αυτοκινήτων από προμηθευτές σε όλη την ΕΕ.
Οι ΗΠΑ είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας γερμανικών αυτοκινήτων, μπροστά από την Κίνα, σε αξία, οπότε τυχόν δασμοί θα έπλητταν μια από τις σημαντικότερες ζωτικές γραμμές της ευρωπαϊκής οικονομίας. «Ανησυχούμε για την εμμονή του Τραμπ στα αυτοκίνητα, επειδή η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι τόσο βαθιά συνυφασμένη με κάθε χώρα της ΕΕ», δήλωσε ένας άλλος διπλωμάτης.
Αιχμή της ΕΕ οι διαπραγματεύσεις
Οι Ευρωπαίοι αξιωματούχοι εκφράζουν την πεποίθηση ότι ο Τραμπ, μπορεί να είναι σκανδαλιάρης όσον αφορά τους δασμούς - αλλά είναι επίσης πρόθυμος να διαπραγματευτεί. «Κατά βάθος είναι διαπραγματευτής», δήλωσε ένας ακόμη διπλωμάτης, αναφέροντας την επαναδιαπραγμάτευση από τον Τραμπ της ζώνης ελεύθερου εμπορίου με το Μεξικό και τον Καναδά, καθώς και τις συμφωνίες με τη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία και την Κίνα.
Ένα μέρος αυτών των διαπραγματεύσεων, δήλωσαν αξιωματούχοι και διπλωμάτες, θα εξελιχθεί γύρω από τη στενότερη συνεργασία μεταξύ της ΕΕ και των ΗΠΑ για την Κίνα. «Οι Αμερικανοί θα πρέπει να είναι πιο φιλικοί προς την Ούρσουλα, αν θέλουν σοβαρά να αναμετρηθούν μαζί με την Κίνα», δήλωσε ο διπλωμάτης.
«Οι Βρυξέλλες καταστρώνουν σχέδια έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση που εφαρμοστούν νέοι δασμοί. Αυτό δεν αποτελεί έκπληξη», δήλωσε η Marjorie Chorlins του Εμπορικού Επιμελητηρίου των ΗΠΑ και πρόσθεσε: «Το ερώτημα είναι: Εάν αυτό συμβεί, υπάρχει περιθώριο για μια λύση με διαπραγματεύσεις που θα είναι αμοιβαία αποδεκτή; Δεν υπάρχει τρόπος να το γνωρίζουμε αυτό από σήμερα, αν και είναι σαφώς προς το συμφέρον καμίας πλευράς να ακολουθήσει αυτόν τον δρόμο».
